常规的汽车故障码分为读故障码和清故障码，也是OBD定位器的重要卖点之一，OBD定位器的诊断模块通过向总线上的ECU发送读故障码命令询问故障码

物流企业正在其车队中部署越来越多的汽车OBD定位终端。接下来，自动驾驶汽车和车联网技术等技术进步主要依靠基于GNSS的定位系统来提高导航的准确性和可靠性。

OBD定位器可以实现故障码，状态，定位等功能。OBD故障码的本质就是用于修车的，通过公开OBD读出的汽车故障信息以及给出相应的解决方案。

众所周知，车辆OBD定位器上传的每一组数据都带有位置和时间信息，很容易形成海量数据。一方面，如果说大数据的特征是完整和混杂，而车联网与车有关的大数据特征是完整和精准。

目前国内外的很多车载电子开发方案商，都在埋头开发各自的ADAS和OBD联合应用方案，以促进企业在车联网市场份额的增长，同时也为不同的客户提供更安全、更智能、更高效的车辆监管体验。

车机数字内容的消费、以及创作的增加，都将推动对更复杂的信息娱乐系统的需求，为应用级的车载OBD定位器、图形加速器、显示器和人机界面技术创造机会。

OBD定位器故障码：P1132-P1154-----含氧传感器(包括热线式含氧传感器)线路或感知本身不良或电压值超过电脑设定值(GM)

根据《国务院办公厅关于2023年部分节假日安排的通知》精神，2023年“五一”国际劳动节放假具体安排为：

OBD定位器故障码：P1132-----触媒前含氧传感器线路不良,且传感器讯号指示浓度混合比(BANK 1)(FORD/BENZ)

车载OBD定位器性能强大稳固，且体积小巧，属于定位非常精准的GNSS定位终端，产品硬件功能丰富，专用OBD接口即插即用，不用接线，方便简单。