当我们从监管系统的后台发现监管车辆上装的汽车OBD定位器，它的通讯状态出现异常或定位信号出现异常时，通常会有多种的解决方案，但是最常见，也是最重要的一种就是短信指令了。

在汽车OBD定位器信号完全不可用的情况下，通常可以设置地面控制点。尽管这些情况有限，但它们提供了更大的选择灵活性。

根据《国务院办公厅关于2022年部分节假日安排的通知》精神，为便于各地、各单位及早合理安排工作，现将2022年元旦放假日期安排通知如下：

在企业或单位对物流货车使用汽车OBD定位器时，可能会遇到汽车OBD定位器不能正常工作的时候，特别是设备在后台显示离线状态时。

目前市面上的汽车OBD定位器多为双面PCB板，就是上面GPS天线，下面为堆叠组件，在这些组件里面，通常会有三颗不同颜色LED颗粒灯。借助这类LED指示灯，技术人员可直观判断汽车OBD定位器的工作状态，但是要强调的是不同厂家的汽车OBD定位器，LED颜色表达状态并不是一致的。

信道群延迟的定义是发射的射频信号（在天线的相位中心测量）与车辆OBD定位器频率输出的信号之间的时间差。在天线的相位中心测量与机载频率源输出的信号之间的时间差。

几种定位技术的混合在OBD定位器应用达到足够的可靠性水平成为可能。但是，在某些室内应用中或在故意干扰或欺骗的情况下，需要更高的弹性。使用惯性导航可以非常有效地补充导航系统，尽管这项技术仍处于研究水平。

四臂螺旋式天线由四条特定弯曲的金属线条所组成。不需要任何接地。它具备有Z型天线的特性，也具备有垂直天线的特性。此种巧妙的结构，使天线任何方向都有3D-B的增益，增加了OBD定位器的卫星讯号接收时间。

当车辆OBD定位器在汽车定位系统平台上出现离线状态的时候，则需要相关专业的技术人员进行三大类检查，才能找到具体原因从而解决离线的问题。

汽车OBD定位器内置平板式天线的特点是耐用，容易制作，是应用最普遍的一类OBD定位器内置天线。平板式天线有圆形的，方形的或者长方形的，如同一块敷铜的印刷电路板。它由一个或多个金属片构成，所以OBD定位器内置天线最常用的形状是块状结。