中国消费者对UBI车险认识程度还不深，UBI车险处于起步阶段，仍缺乏集中的大数据平台对OBD定位器采集到行车数据进行充分积累和整合，缺乏精算人才建立精确客观的客户数据模型，缺少能为客户提供更精确服务的理赔人才等现状。

UBI车险建立人、车、路多维度模型进行定价。OBD定位器是利用车载数据的通讯接口外接了数据采集终端，可以为车险企业提供里程数、驾驶时间、点熄火记录等用车报告来作为判断依据。

同时为被保车辆的车主提供车况检测、车辆定位、车辆防盗、驾驶行为分析等实用功能，让车主享受更省钱与安全的保险服务，有效降低交通事故率。也有市场专业人士分析称，这也将是车联网与新能源车辆普及的一大基础。

近日，相关的单位的建议文件中明确表示，鼓励用科技赋能车险市场，这将正式拉开了车险行业技术创新的序幕。其中，被保车辆加装OBD定位器后，以司机的驾驶数据作为主要考虑因素的UBI车险随着车险数字化改革的浪潮走入了舞台中央，成为市场关注的焦点，并引得各大保险机构纷纷入局。

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