P1350-----点火控制系统断路(FORD)
P1350-----点火系统控制线路不良(GM)
P1351-----点火系统控制线路电压太高(GM)
P1351-----点火系统自诊线路失效(FORD)
P1352-----A组点火线圈低压线路失效(第1缸,第6缸)(FORD)
P1353-----B组点火线圈低压线路失效(第3缸,第5缸)(FORD)
P1354-----C组点火线圈低压线路失效(第4缸,第7缸)(FORD)
P1355-----D组点火线圈低压线路失效(第2缸,第8缸)(FORD)
P1356-----点火系统自诊线路无法与PCM主电脑连线(FORD)
P1358-----点火系统自诊线路讯号电压值超过设定值(FORD)
P1359-----火花输出控制线路失效(FORD)
P1359-----曲轴位置/上死点传感器接头脱落
P1361-----点火系统控制线路没有触发信号或电压太低(GM/FORD)
P1361-----上死点传感器无信号(ACURA/HONDA/ROVER)
P1362-----上死点传感器无信号(ACURA/HONDA/ROVER)
P1364-----点火高压线圈低压电路失效(FORD)
P1370-----4X参考信号不良(GM)
P1371-----分电盘点火线路不良(GM)
P1374-----3X参考信号线路不良(GM)
P1375-----24X参考电压过高(GM)
P1376-----点火系统搭铁线路不良(GM)
P1377-----凸轮信号至4X参考信号不良(GM)
P1380-----刹车系统电脑控制模组无法得到行驶时车速资料(GM)
P1381-----EBCM和PCM主电脑没有故障记录的偶发性失火(GM)
P1381-----CYP传感器间歇性故障(CYP:汽缸位置)
P1381-----第一组CYP传感器间歇性故障(ACURA/HONDA/ROVER)
P1382-----第一组CYP传感器无信号输出(ACURA/HONDA/ROVER)
P1386-----第二组CYP传感器间歇性故障(ACURA/HONDA/ROVER)
P1387-----第二组CYP传感器无信号输出(ACURA/HONDA/ROVER)
P1390-----辛烷值电位计调整范围已超出电脑设定值(RORD)
P1390-----正时皮带跳齿(CHRYSLER)
P1391-----曲轴或凸轮轴位置传感器讯号电压不正确(CHRYSLER)
P1391-----刹车开关线路不良(CHRYSLER)
P1398-----曲轴或凸轮轴位置传感器讯号电压不正确(CHRYSLER)
P1398-----引擎失火次数已超过电脑计数器设定值(CHRYSLER)
P1400-----EGR频率电磁阀线路电压太低(FORD)
P1400-----EGR压力差回馈控制传感器线路电压太低(FORD)
P1400-----EGR电磁控制阀(BENZ/NISSAN/INFINITI)
P1400-----EGR电磁阀不良(NISSAN)
P1400-----辅助节汽门位置传感器线路不良(节汽门开关VTA2大于4.9V或小于0.1V)
P1400-----支管压力差传感器(MANIFORD DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR)线路失效(GCHRYSLER)
P1401-----ECM未收到起动信号(TOUYOTA)
P1401-----EGR温度传感器不良(NISSAN/INFINITI)
P1401-----EGR压力差回馈控制传感器控制线路电压太高(FORD)
P1401-----EGR频率电磁阀线路电压太高(FORD)
P1401-----水温线路或主电脑不良(VOLVO)
P1402-----EGR阀位置传感器不良
P1403-----电脑盒内温度线路或主电脑不良(VOLVO)
P1403-----EGR频率电磁阀线路电压太低(FORD)
P1403-----EGR温度传感器接头不良(FORD)
P1403-----EGR压力差回馈控制传感器控制线路失效(FORD)
P1404-----EGR频率电磁阀线路电压太高
P1404-----电脑盒内温度线路或主电脑不良(VOLVO)
P1405-----EGR温度警示灯线路不良(FORD)
P1403-P1405-----EGR系统不良(GM)
P1405-----主电脑温度超过110℃以上过热(VOLVO)
P1405-----EGR频率电磁阀卡在全开位置(FORD)
P1406-----EGR位置传感器不良(FORD)
P1406-----EGR频率电磁阀卡在全关位置(FORD)
P1406-----EGR阀控制线路(GM)
P1407-----EGR阀阻塞,无法侦测到气体流量(FORD)
P1408-----EGR流量太大,超出电脑设定值(FORD)
P1408-----进气压力传感器线路不良(GM)
P1409-----电脑真空调节器控制线路失效(FORD)
P1410-----油箱压力控制系统不良(GM)
P1411-----二次空气供给系统没有新鲜空气到排气管(FORD)
P1413-----二次空气供给系统控制线路电压太低(FORD)
P1414-----二次空气供给系统控制线路电压太高(FORD)
P1415-----第一组空气系统不良(GM)
P1416-----第二组空气系统不良(GM)
P1416-----EGR温度传感器线路不良(VOLVO)
P1417-----EGR温度传感器信号太低(VOLVO)
P1418-----EGR温度传感器信号太高(VOLVO)
P1441-----碳罐真空控制阀不良(NISSAN/INFINITI)
P1441-----燃油蒸发系统油气未受碳罐电磁阀控制(GM)
P1442-----燃油蒸发系统真空开关控制线路(GM)
P1442-----二次空气供给系统控制线路电压太高(FORD)
P1443-----EEC系统碳罐控制阀或碳罐控制电磁阀失效(FORD)
P1444-----EEC系统碳罐流量传感器太低(FORD)
P1443、P1444-----碳罐电磁阀线(BENZ)
P1445-----EEC系统碳罐流量传感器电压值太高(FORD)
P1447-----碳罐气体流量不正确(太小/太大)(NISSAN/INFINITI)
P1449-----EEC系统碳罐控制阀线路短路或断路(FORD)
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